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第430章:山雨欲来风满楼

第430章:山雨欲来风满楼 (第1/2页)

克拉地峡运河,樱花国弘新丸号开到了运河外面,船长石冈淳平一脸郁闷的看着从船下爬上来的引航员,好巧不巧,这个引航员正是他上次遇见的那个。
  
  “哟,你不是樱花国那个谁?我记得你,你当初不是说今后再也不走我们运河了吗,怎么现在回来了?”
  
  引航员看到石冈淳平,毫不犹豫的开口嘲讽。
  
  “八嘎。”
  
  石冈淳平心里暗骂,他当初离开克拉地峡运河,从马六甲海峡通过,将货物拉到了波斯湾,然后又从波斯湾拉满一船货物回来。
  
  可谁知道,去的时候马六甲海峡还好好的,结果回来的时候,马六甲海峡就被海带堵塞无法通航,以至于石冈淳平不得不选择走克拉地峡运河。
  
  因为除了这条运河路线,从其他航线走,耗费的时间和成本太高了,单单多走的那些路程,油费都不知道要花去多少钱。
  
  在现实面前,石冈淳平只能跑到克拉地峡运河这里,即便通航费比其他国家船只高一倍。
  
  “这位先生,上次是我多有得罪,还请先生今后多多指教。”
  
  石冈淳平摆出笑脸,唾面自干,哪怕被人嘲讽,他也得忍下去,谁让别人掌握着亚欧大陆的海运咽喉要道呢。
  
  “我可没功夫指教你,把钱交上来就让你走,你这艘弘新丸号通航费2450000美元,加上其他费用,共计2580000美元,交钱吧。”
  
  引航员直接把一张支付清单明细递到石冈淳平面前,上面印着杰科集团的印章。
  
  “等等,这价格不对吧,之前通航费不是1630000美元吗,怎么突然变得那么高,你们算错了吧。”
  
  石冈淳平脸色骤变,这个数字实在太高了。
  
  “你没读过书啊,现在供大于求,我们的价格随市场调节,涨价很奇怪吗?”
  
  引航员幸灾乐祸的说道,把石冈淳平气的不行。
  
  石冈淳平脸色涨红,道:“这运河费用怎么能说涨就涨,你们就不怕引起众怒嘛!”
  
  “我们杰科集团还会怕这个?这钱你爱交不交,不交就别走我们克拉地峡运河,我们的运河修起来可不是给你们免费走的。”
  
  引航员趾高气扬指着石冈淳平的鼻子,这嚣张的态度让石冈淳平脸色又青又紫。
  
  可最终,石冈淳平只能颤抖的伸出手,接过付费清单,憋屈窝火的说道:“行,我们交钱。”
  
  虽然石冈淳平很想直接喊一声欺人太甚,然后掉头就走。
  
  但如果不走克拉地峡运河,他们亏损的航运成本更大。
  
  而且运货时间太长,到时候没有按照合同约定时间交货导致违约,后果不堪设想,他这个船长几年都白干了,不知道要被扣多少工资。
  
  “早点识相多好。”
  
  引航员嗤笑一声,对石冈淳平半点好感都欠奉。
  
  谁让樱花国老是跟杰科集团作对,在禅国内战时,还曾经出兵帮助禅国政府军,任何一个杰科集团的员工都不会对樱花国有好感。
  
  在刷卡付过款之后,石冈淳平只能一肚子郁闷,乖乖把引航员请到驾驶室,让对方指挥船只经过这条克拉地峡运河。
  
  弘新丸号行驶在宽广的运河上,克拉地峡运河的宽度平均超过700米,比苏伊士运河和巴拿马运河宽的多,水深也足有60多米,就算是三四十万吨的超级油轮开过来,这条运河也足以承载。
  
  在克拉地峡运河的岸边,上百公里的运河,石冈淳平先后看到了三个军事基地,还有军舰补给港,有隶属于杰科集团的武装直升机和近海巡逻快艇,偶尔还能听到高空之上,有战斗机的身影掠过。
  
  石冈淳平猜测,在运河附近应该还部署有一座空军基地。
  
  这克拉地峡运河位于中南半岛南端末尾,空军基地部署在这里,柔佛、爪哇、淡马锡几个国家恐怕会寝食难安。
  
  因为一旦开战,不消片刻,他们大部分国土都在杰科集团空军的打击范围之内。
  
  石冈淳平来往各国,知道淡马锡这些靠近杰科集团的国家,是十分恐惧这个庞然大物南下的。
  
  “如果再让杰科集团继续扩张,那就不得了了啊!”
  
  石冈淳平心里嘀咕,杰科集团现在都敢在克拉地峡运河宰客那么狠,若是再被对方掌控东南亚那些岛国,到时候恐怕运河的价格还会进一步提升。
  
  因为除非他们要绕到南半球去,否则就得从杰科集团势力范围圈路过,这过路费非交不可。
  
  可石冈淳平想也没用,现在杰科集团已经做大,想要将其限制发展,又谈何容易。
  
  像石冈淳平这样,因为马六甲海峡堵塞无法通航,不得不接受杰科集团敲诈勒索的航运船只很多,多不胜数。
  
  明知道杰科集团在打劫他们,他们也得含泪将钱奉上。
  
  随着大量的航运船只改道走克拉地峡运河,杰科集团收过路费都收到手软。
  
  每天都有海量的金钱进账,这些来往克拉地峡运河的船只除了通航费,他们在运河码头里进行停靠、保养修理船只,补给资源,船员消费等等,同样带来了巨大的利润,过去马六甲几个国家就是靠着这种方式赚得盆满钵满。
  
  淡马锡一个人口几百万的小国,人均GDP达到9万美元,比很多发达国家都要高,就在于这点。
  
  而现在马六甲堵了,这份钱全被杰科集团赚了去。
  
  失去了海运收入,马六甲海峡周边三国,柔佛和爪哇还好,毕竟两国一个人口三千多万,一个人口两亿多,国土面积数十上百万平方公里,并不是完全依靠马六甲海峡生活,境内还有很多产业收入。
  
  但淡马锡就不同了,他们只有数百万人口,而且产业相对薄弱,境内资源稀缺,就连淡水都无法自给自足,需要柔佛供应,是一个孤悬的小岛国。
  
  淡马锡最重要的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡,现在马六甲海峡一堵,他们立即失去了大部分经济收入,外界的资源也难以输入进来。
  
  因为他们是岛国,资源输入基本全靠海运,很多货轮都不敢靠近,怕被海带缠上螺旋桨,没有了海运,淡马锡国内的生活物资立即变得紧缺,粮食都开始出现断供。
  
  淡马锡那面积小又贫瘠的国土,根本供养不起数百万国民,有限的土地用来建房和开工厂都不够,往年都是靠填海造陆来扩充国土,粮食全靠外界输入。
  
  以至于,在马六甲海峡被堵了十天之后,淡马锡国内粮食等生活物资价格开始暴涨,粮食价格翻了数十倍,全靠着北边的柔佛供应。
  
  

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